Instal·lació i posada en marxa
La millora de la qualitat de l’aire urbà és un desafiament global. Les ciutats busquen activament solucions per reduir la contaminació atmosfèrica. Manlleu se suma a aquesta iniciativa amb la implementació d’una Zona de Baixes Emissions (ZBE). Aquest article detalla el Projecte de la ZBE de Manlleu, enfocat en la instal·lació, configuració i posada en marxa dels dispositius necessaris per al seu funcionament. L’enginyeria redactora d’aquest projecte ha estat BCN Projecta Associats S.L. en col·laboració amb Desarrollo, Organización y Movilidad S.A. (DOYMO). L’objectiu principal és restringir progressivament l’accés dels vehicles més contaminants. Així, es fomenta un entorn més saludable per a la ciutadania. A més, es promouen alternatives de mobilitat sostenible com la bicicleta o el transport públic. Aquest projecte és un pas ferm cap a una ciutat més verda i resilient.
Antecedents i marc normatiu
La Llei 7/2021 de Canvi Climàtic i Transició energètica estableix l’obligatorietat per a ciutats de més de 50.000 habitants de crear Zones de Baixes Emissions (ZBE). Manlleu, responent a aquest marc i al seu compromís ambiental, impulsa aquesta mesura essencial. L’objectiu és clar: millorar la qualitat de l’aire reduint emissions nocives del trànsit rodat. La ZBE és una eina eficaç per aconseguir aquesta finalitat. Consisteix en una àrea delimitada on es restringeix l’accés, la circulació i l’estacionament de vehicles segons el seu potencial contaminant. El Projecte de la ZBE de Manlleu defineix la infraestructura tecnològica per monitorar i controlar aquests accessos. És una actuació clau per complir els objectius de salut pública i sostenibilitat ambiental. La iniciativa busca transformar la mobilitat urbana cap a models més nets.
Objecte i abast del Projecte
L’objecte central del Projecte de la ZBE de Manlleu és la definició dels treballs necessaris per la instal·lació, configuració i posada en marxa dels dispositius inclosos. En una primera fase, es contempla la instal·lació de 9 Punts de Control (PdC) de lectura de matrícules i 1 Punt de Control Ambiental (SA). El projecte descriu els requeriments i especificacions tècniques de la solució integral de la Infraestructura Digital (ID). Això inclou des de la instal·lació física de càmeres LPR (License Plate Recognition) i sensors ambientals fins a la seva configuració i posada en marxa. També es detallen els sistemes d’alimentació elèctrica i comunicacions 5G/4G necessaris. A més, es defineixen les obres civils associades, com rases i arquetes. L’abast inclou la senyalització específica de la ZBE per informar degudament als conductors.
Disseny tècnic i criteris clau
El disseny del sistema es basa en criteris tècnics orientats a l’eficiència i el compliment normatiu. Les càmeres de lectura de matrícules sempre captaran les matrícules dels vehicles per la seva part posterior. Això garanteix la lectura de tot tipus de vehicles, incloses motos i ciclomotors, i protegeix la privacitat dels ocupants. El nombre màxim de carrils a controlar per una mateixa càmera és de dos. Les unitats de lectura de matrícules (ULM) integraran càmera LPR (blanc i negre, sensible a l’infraroig), càmera d’entorn a color i sistema d’il·luminació IR en un equip compacte. Això simplifica la instal·lació i redueix l’impacte visual. Es prioritzarà l’aprofitament d’infraestructures municipals existents, com bàculs d’enllumenat o canalitzacions. Les comunicacions es realitzaran via 5G/4G. Totes les àrees disposaran de Sistema d’Alimentació Ininterrompuda (SAI) per garantir l’operativitat davant talls elèctrics. La ZBE de Manlleu compleix amb les normes UNE específiques per a sistemes LPR en ZBE.
Punts de Control i tecnologia LPR
El cor del sistema són els 9 Punts de Control (PdC) estratègicament ubicats a les entrades clau al nucli urbà de Manlleu. Aquests punts, com el Pont de Can Molas (PdC1) o l’Avinguda Roma (PdC3), controlaran l’accés mitjançant Unitats de Lectura de Matrícules (ULM). La tecnologia LPR (License Plate Recognition) utilitzada es basa en visió artificial i reconeixement òptic de caràcters (OCR) mitjançant xarxes neuronals i Deep Learning. Aquests sistemes identifiquen la matrícula de cada vehicle que accedeix a la ZBE. La informació es processa i s’envia a la plataforma de gestió centralitzada de l’ATM. Les ULM són equips robustos (IP66), amb càmeres d’alta resolució (3,2 MP), il·luminació IR i comunicacions 4G/5G integrades. La instal·lació seguirà directrius generals precises d’alçada i angle per optimitzar la lectura.
Monitoratge ambiental i senyalització
A més del control d’accessos, el Projecte de la ZBE de Manlleu inclou el monitoratge ambiental. S’instal·larà un Punt de control Ambiental (SA) a la cruïlla de l’Avinguda Roma i el Passeig Sant Joan. Aquest punt està equipat amb sensors per mesurar la qualitat de l’aire (O3, NO2, SO2, CO, PM2,5, PM10) i els nivells de soroll. Aquestes dades són crucials per avaluar l’impacte de la ZBE en la reducció de la contaminació atmosfèrica i sonora. La informació s’enviarà també a la plataforma de gestió. Complementàriament, una completa senyalització informarà els conductors. S’instal·laran senyals específics de ZBE (Tipus 1), plafons restrictius per a vehicles pesants (Tipus 2, alguns amb faldó informatiu) i plafons informatius generals (Tipus 3) en punts estratègics.
Implementació i futur
El pla temporal d’execució de la ZBE de Manlleu s’estima en 6 setmanes naturals. Inclou fases de replanteig, apilament de material, obra civil (bases, canalitzacions), instal·lació de bàculs i equips (ULM, SA, senyals), configuració del sistema, proves, legalitzacions i formació. El pressupost d’execució per contracte (PEC) és de 151.834,85 € (sense IVA), amb un total IVA inclòs de 183.720,17 €. El projecte contempla una garantia mínima de 3 anys per als equips i un any de manteniment inicial per part de l’empresa adjudicatària. La correcta gestió de residus durant l’obra i el compliment de les normatives de seguretat i salut són aspectes fonamentals. Aquesta ZBE és un projecte viu, i el monitoratge continu permetrà avaluar la seva efectivitat i realitzar ajustos futurs per maximitzar els seus beneficis ambientals i socials per a Manlleu.
