Mobilitat activa
Torrelavega avança cap a un futur més net i saludable. El projecte d’implantació de la ZBE de Torrelavega marca una fita important. Aquesta iniciativa busca millorar la qualitat de l’aire a la ciutat. També persegueix reduir la contaminació acústica. L’enginyeria BCN Projecta Associats S.L, en col·laboració amb Desarrollo, Organización y Movilidad S.L. (DOYMO), ha redactat aquest projecte transformador. Finançat pels fons NextGenerationEU, s’alinea amb el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. El seu objectiu és clar: crear una “Torrelavega ciutat sostenible i activa”. La Zona de Baixes Emissions respon a una necessitat urgent. L’Organització Mundial de la Salut alerta sobre els riscos de la contaminació. El trànsit rodat és una font principal de contaminants i soroll en entorns urbans. Aquest projecte no només compleix amb la legislació, com la Llei 7/2021 de canvi climàtic, sinó que també representa una oportunitat. És una oportunitat per recuperar espai públic i fomentar modes de transport més sostenibles. La ZBE de Torrelavega és un pas ferm cap a una millor qualitat de vida per a tots els seus ciutadans.
Necessitat i justificació de la ZBE de Torrelavega
La salut pública és una prioritat. La contaminació atmosfèrica i acústica hi impacta negativament. Estudis revelen milers de morts prematures anuals a Espanya per mala qualitat de l’aire. El trànsit rodat contribueix significativament a aquest problema. Emet contaminants a prop de la població de forma contínua. A més, el soroll del trànsit genera estrès, ansietat i augmenta el risc de malalties cròniques. L’alta presència de vehicles privats també es relaciona amb accidents i sedentarisme. Per això, la ZBE de Torrelavega es justifica plenament. Busca reduir aquests impactes negatius. Fomenta una ciutat on caminar, anar en bicicleta i usar el transport públic sigui més atractiu. Aquesta mesura s’alinea amb tendències globals. Moltes ciutats europees ja implementen Zones de Baixes Emissions amb èxit. La iniciativa respon a la creixent sensibilització sobre la necessitat d’entorns urbans saludables. És una inversió en benestar i sostenibilitat. La ZBE de Torrelavega beneficiarà residents, visitants i el medi ambient local.
Definició i objectius del Projecte
El projecte defineix clarament l’àrea de la ZBE de Torrelavega. Es basa en una anàlisi multicriteri i participació ciutadana. El perímetre abasta el centre de la ciutat, cobrint 20,7 Ha. Els carrers limítrofs (La Llama, Julián Ceballos, José María Pereda, Julián Urbina) no formen part de la ZBE, permetent la circulació. L’objectiu principal és subministrar, instal·lar i posar en marxa un sistema de control d’accessos. Aquest sistema utilitzarà càmeres de lectura de matrícules (ALPR). S’instal·laran 9 punts de control (PdC) per monitorar les entrades a la ZBE i a aparcaments específics. A més, s’implementaran 3 punts de control ambiental (CA) amb sensors. Aquests mesuraran la qualitat de l’aire (O3, NO2, SO2, CO, PM2,5, PM10) i els nivells de soroll. Aquestes dades permetran avaluar l’efectivitat de la ZBE de Torrelavega en la reducció de la contaminació. El sistema funcionarà amb criteris de progressivitat i escalabilitat. Es basarà en els distintius ambientals de la DGT.
Tecnologia i funcionament del control d’accessos
La ZBE de Torrelavega emprarà tecnologia avançada per a la seva gestió. El sistema de lectura de matrícules ALPR (Automatic License Plate Recognition) és fonamental. Utilitzarà càmeres d’alta definició i tecnologia de transmissió IP. Cada unitat de lectura (ULM) constarà d’una càmera ALPR en blanc i negre (sensible a l’infraroig) i una càmera d’entorn a color. També inclourà il·luminació LED IR per operar en qualsevol condició lumínica. Es captaran les matrícules per la part posterior del vehicle. Això garanteix la detecció de tot tipus de vehicles, incloent-hi motos, i protegeix la privacitat dels ocupants. Les dades recollides es processaran mitjançant programari amb tecnologia de xarxes neuronals (NNT) o Deep Learning. Aquest programari s’instal·larà en ordinadors independents a cada punt de control, dins d’armaris específics. Aquests armaris, de pedestal o motxilla, contindran també sistemes d’alimentació ininterrompuda (SAI) i equips de comunicacions. Les comunicacions es realitzaran principalment via 5G/4G. La ZBE de Torrelavega comptarà així amb un sistema robust i eficaç.
Plataforma de gestió i control
El cor operatiu de la ZBE de Torrelavega serà la seva Plataforma de Gestió i Control. Aquesta plataforma, allotjada al núvol, centralitzarà tota la informació generada. Rebrà dades en temps real dels 9 punts de control d’accés (PdC) i els 3 punts de control ambiental (CA). La seva funció és processar i analitzar aquestes dades per a una gestió eficient de la ZBE. Permetrà identificar els vehicles que accedeixen a la zona. Creuarà la informació de les matrícules llegides amb bases de dades de vehicles autoritzats i distintius ambientals. Així, es podrà verificar el compliment de les restriccions. La plataforma també integrarà les dades de qualitat de l’aire i soroll. Això possibilitarà monitorar l’impacte ambiental de la ZBE i avaluar el compliment dels objectius de reducció de contaminació. A més, facilitarà la gestió d’excepcions i la tramitació de possibles sancions. La plataforma serà una eina clau per a la presa de decisions informades, permetent ajustar les mesures de control si és necessari per maximitzar l’efectivitat de la ZBE de Torrelavega.
Implementació i futur sostenible
L’execució del projecte de la ZBE de Torrelavega s’estima en 6 mesos. Inclou la instal·lació de càmeres, sensors, armaris, sistemes d’alimentació i comunicacions, així com l’obra civil necessària. Es prioritzarà l’ús d’infraestructures existents, com bàculs d’enllumenat o canalitzacions municipals, per minimitzar l’impacte. On sigui necessari, es construiran noves canalitzacions i fonamentacions. El projecte contempla una garantia mínima de 2 anys per als equips i un any de manteniment inicial per part de l’empresa adjudicatària. La gestió de residus durant l’obra seguirà estrictes normatives mediambientals. La implantació de la ZBE de Torrelavega és més que una mesura de control de trànsit. És una aposta per un model de ciutat centrat en les persones. Promou la mobilitat activa, recupera espai públic i millora la qualitat ambiental. És un pas decisiu cap a una Torrelavega més sostenible, saludable, segura i inclusiva per a les generacions presents i futures.