Projecte clau per a la sostenibilitat urbana
La ciutat d’Arrecife s’embarca en una transformació significativa cap a un futur més net i sostenible. El projecte de disseny de la ZBE d’Arrecife sorgeix com a resposta a la necessitat legal i ambiental de millorar la qualitat de l’aire i reduir la contaminació acústica. Impulsat per l’Excm. Ajuntament d’Arrecife i emmarcat en subvencions per a Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), aquesta iniciativa no només compleix amb la Llei 7/2021 de canvi climàtic, sinó que també posiciona Arrecife com un referent en l’adopció de mesures proactives contra el canvi climàtic i per la salut pública. La creació de Zones de Baixes Emissions (ZBE) i Àrees de Prioritat Residencial (APR) és fonamental per mitigar els efectes nocius del trànsit rodat, principal font de contaminants atmosfèrics i soroll en entorns urbans. Aquest projecte representa una oportunitat única per redefinir l’espai públic, prioritzant la mobilitat activa i sostenible. BCN Projecta, en colaboració amb l’empresa DOYMO, ha tingut el privilegi de ser l’enginyeria redactora d’aquest projecte executiu, aportant la nostra experiència en el disseny i la planificació de la complexa infraestructura digital que donarà vida a la ZBE d’Arrecife.
Justificació i necessitat del disseny de la ZBE d’Arrecife
La contaminació atmosfèrica i acústica derivada del trànsit rodat té un impacte directe i sever en la salut pública. L’Organització Mundial de la Salut adverteix que la gran majoria de la població mundial respira aire contaminat, augmentant el risc de malalties cardiovasculars, respiratòries i càncer. A Espanya, la mala qualitat de l’aire causa milers de morts prematures anualment. El disseny de la ZBE d’Arrecife aborda aquesta problemàtica de front. Busca reduir significativament l’exposició dels ciutadans a contaminants com NO₂, PM2,5, PM10 i Ozó, a més de disminuir els nivells de soroll generats pels vehicles. La Llei 7/2021 de canvi climàtic i transició energètica estableix l’obligatorietat per a municipis com Arrecife d’implementar ZBE. Aquest projecte no només compleix la llei, sinó que adopta un enfocament integral, considerant la progressivitat i escalabilitat en l’aplicació de restriccions, basant-se en els distintius ambientals de la DGT. Es busca un model de ciutat que recuperi espai per al vianant, fomenti la convivència i garanteixi un entorn més saludable i segur per a tothom.
Àmbit d’actuació i fases del Projecte
El projecte de disseny de la ZBE d’Arrecife s’implementarà en tres zones geogràfiques clarament delimitades dins de la ciutat. La Zona 1 comprendrà la Plaça Pedro Alcántara i els seus carrers adjacents, constituint-se com una Àrea de Prioritat Residencial (APR). La Zona 2 inclourà la “superilla” formada per trams de l’Avinguda Fred Olsen, Manolo Millares, Guenia i Ildefonso Valls de la Torre. Finalment, la Zona 3 incorporarà el front de la platja d’El Reducto a l’Avinguda Fred Olsen fins a la glorieta Secundino Delgado. Aquestes dues últimes conformaran la Zona de Baixes Emissions (ZBE) pròpiament dita. L’execució s’ha planificat en tres fases: la Fase 1 se centrarà en la implantació de la ZBE a la Zona 2; la Fase 2 estendrà la ZBE a la Zona 3; i la Fase 3 implementarà l’APR a la Zona 1. Aquesta divisió permet una gestió ordenada i progressiva del projecte, assegurant una correcta instal·lació i posada en marxa de tots els sistemes implicats.
Tecnologia innovadora per al control i monitoratge de la ZBE d’Arrecife
El cor tecnològic de la ZBE d’Arrecife resideix en un sistema avançat de control d’accessos i monitoratge ambiental. S’instal·laran Punts de Control (PdC) estratègicament ubicats als accessos a les zones restringides. Aquests PdC comptaran amb Unitats de Lectura de Matrícules (ULM) d’última generació, basades en tecnologia ALPR (Automatic License Plate Recognition). Aquestes càmeres utilitzaran reconeixement òptic de caràcters (OCR) i xarxes neuronals (Deep Learning) per identificar les matrícules dels vehicles que intenten accedir. És important destacar que les ULM captaran les matrícules per la part posterior del vehicle per garantir la detecció de tot tipus de vehicles (incloses motocicletes) i protegir la privacitat dels ocupants. A més, en punts clau com el carrer El Greco (Zona 2), s’instal·laran sensors ambientals (SA) per mesurar en temps real la qualitat de l’aire (CO, NO, NO₂, O₃, SO₂, PM2,5 i PM10) i els nivells de soroll, permetent avaluar l’impacte real de la ZBE.
Infraestructura i sistemes de suport
Per al correcte funcionament de la ZBE d’Arrecife, es desplegarà una infraestructura robusta. Això inclou la instal·lació de nous bàculs on sigui necessari per allotjar les ULM i els SA, minimitzant l’impacte visual i aprofitant infraestructures existents sempre que sigui possible. Cada PdC comptarà amb armaris tipus motxilla adossats als bàculs. Aquests armaris contindran els equips electrònics necessaris, sistemes d’alimentació elèctrica amb proteccions magnetotèrmiques, diferencials i contra sobretensions, i, crucialment, un sistema d’alimentació ininterrompuda (SAI) basat en bateries de liti per garantir l’operativitat fins i tot en cas de fallada del subministrament elèctric. Les comunicacions de les ULM i els SA amb la plataforma central es realitzaran principalment mitjançant xarxes mòbils 5G/4G, assegurant una transmissió de dades fiable i segura. L’obra civil necessària per a canalitzacions elèctriques i de comunicacions s’executarà seguint criteris de minimització d’impacte i normatives vigents.
Plataforma de gestió i control integral
Tota la informació generada per les ULM i els SA confluirà en una Plataforma de Gestió i Control. Aquesta plataforma, que s’integrarà amb sistemes existents com l’AlphaDataManager utilitzat per la Policia Local, serà el cervell operatiu de la ZBE d’Arrecife. Permetrà gestionar en temps real els accessos, verificar permisos (residents, vehicles autoritzats, excepcions), i monitorar els indicadors ambientals. La plataforma oferirà eines per a l’anàlisi de dades, la generació d’informes i la presa de decisions informades per optimitzar la gestió de la ZBE/APR. Per a les dades ambientals, s’utilitzarà la plataforma cloud del proveïdor dels sensors, garantint la visualització, anàlisi, validació de dades i gestió d’alarmes i manteniments. L’arquitectura modular i la capacitat d’integració via API asseguren l’escalabilitat i adaptabilitat futura del sistema. Aquesta gestió centralitzada és clau per assegurar l’eficàcia de les mesures i la millora contínua de la qualitat ambiental urbana.
Execució, Manteniment i Garantia
L’execució del projecte de la ZBE d’Arrecife es durà a terme seguint una planificació temporal detallada per a cadascuna de les tres fases, amb durades estimades de tres setmanes per a la Fase 1, poc més de dues setmanes per a la Fase 2 i similar per a la Fase 3. El projecte inclou un Estudi Bàsic de Seguretat i Salut per garantir la prevenció de riscos laborals durant l’execució. Un cop finalitzada la instal·lació, s’estableix un període de garantia mínim de tres anys per a tots els materials i dispositius. A més, l’empresa adjudicatària serà responsable del manteniment integral del sistema durant els dos primers anys. Aquest manteniment inclourà tant accions preventives (revisions periòdiques, neteja d’equips, monitoratge de comunicacions, cost de SIMs) com correctives (reparació o substitució d’equips avariats), regint-se per estrictes Acords de Nivell de Servei (ANS) per assegurar la màxima disponibilitat i un temps de resposta ràpid davant incidències. Aquest enfocament garanteix l’operativitat i eficàcia a llarg termini de la ZBE d’Arrecife.